隨著我國城市化進(jìn)程不斷深入，公共交通的重要性日益凸顯。城市公共交通系統(tǒng)作為城市交通的主要命脈具有客流量大、線路站點(diǎn)多、客源復(fù)雜等特性，其中，地鐵、公交作為緩解城市交通壓力的主要交通工具，理所當(dāng)然被列入重要監(jiān)管范圍。近年來，我國不斷加深安防技術(shù)在公共交通中管理中的應(yīng)用，以提高交通運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)能力，為市民帶來智慧出行的體驗(yàn)。
    近年來，電子警察頻繁出現(xiàn)在公眾的視野內(nèi)，同時也逐漸被國家政府、相關(guān)企業(yè)、以及人民群眾所接受，公安部門將其作為輔助設(shè)備應(yīng)用于監(jiān)管層面。
 

    電子警察顧名思義是利用電子識別檢測與測量技術(shù)來捕獲治理公共社區(qū)及交通違法、事故等安全問題的電子設(shè)備，其利用網(wǎng)絡(luò)將采集的信息傳到公安管理部門進(jìn)行分析處理，并以此為證據(jù)對識別信息中的嫌疑人進(jìn)行處罰，以此輔助公安工作。這類電子監(jiān)控設(shè)備融合了當(dāng)代視頻檢測技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、通訊技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。
    電子警察鏡頭前端具有智能感知技術(shù)，可對視頻畫面進(jìn)行目標(biāo)的自動檢索與定位，可及時捕捉異常行為并實(shí)時記錄與報警。大部分是作為違法行為的自動記錄系統(tǒng)，即安裝在信號控制的交叉路口和路段上，并對指定車道內(nèi)機(jī)動車闖紅燈行為，進(jìn)行不間斷自動檢測和記錄的系統(tǒng)，當(dāng)前也正應(yīng)用安裝在交叉路口及事故頻發(fā)路段。同時，視頻監(jiān)控設(shè)備也有效結(jié)合了部分生物特征識別技術(shù)與車牌識別技術(shù)。人臉識別技術(shù)的巧妙利用，高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)利用先進(jìn)的光電、計算機(jī)、圖像處理、模式識別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)。利用每一輛車對應(yīng)唯一的車牌號的條件，對監(jiān)控路面過往的每一輛機(jī)動車的車輛和車號牌圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄。
    在國慶節(jié)等長假期間，人流量與車流量基數(shù)增長不一的情況下，電子警察的自動識別與檢測、跟蹤查詢與實(shí)時監(jiān)控就顯得尤為重要。
    公共交通系統(tǒng)中采用的安防技術(shù)多種多樣，為群眾出行安全提供充分安全，也為政府職能部門實(shí)行監(jiān)督管理帶來便利。在此，也號召廣大乘客參與安全環(huán)境的營造，及時制止非安全行為，共同構(gòu)建公共交通工具的“泛安保”體系。